上篇文章我們簡單講述了伊藤發(fā)電機啟動困難的原因，以及供油故障排解原因，這篇文章，我們分析下電路火花系統(tǒng)故障。

1、火花塞
  首先檢查火花強弱，可以用對比的方法檢查，當新火花塞跳出藍色火花，而且裝人機器啟動就成功，這時斷定是火花塞的問題。常見火花塞故障是火花塞間隙不當(正常應為0.7一0. 8mm)，嚴重積碳，絕緣體有裂紋或擊穿。間隙不當，要加以調(diào)整，積碳嚴重，給予清除，絕緣體損壞，只有更換。

2、火花塞帽
  如果裝上新火花塞仍不能跳火或火很弱，則要檢查一下火花塞與火花塞帽。它們之間接觸是否良好，可將火花塞帽拆下，讓高壓線距汽缸蓋4一6rnm進行跳火試驗，若有強烈火花，則說明火花塞帽有問題。將測試引線一端觸碰火花塞帽的線端，另一端觸碰火花塞端部，電阻應為7.5一12.5RSZ，如電阻不在規(guī)定范圍內(nèi)，應更換火花塞帽。

3、點火線圈
  用萬用表分別測量低壓線圈電阻(應為0.8-1.0n),高壓線圈(應為5.9一7.1KQ)，測量時應拆下火花塞帽。電阻過大、過小的情況下，都應更換點火線圈。點火線圈間隙應為0.4士0.2mm調(diào)節(jié)到規(guī)定范圍內(nèi)。調(diào)節(jié)時避免觸碰跋飛輪的磁體部分。