如何何正確的檢查試驗、維修數(shù)碼發(fā)電機(jī)呢？？？

1、不準(zhǔn)在電樞接柱接鐵試火

  交流發(fā)電機(jī)不拆電樞接柱連線情況下接鐵試火,判定不出發(fā)電機(jī)是否發(fā)電,因為蓄電池的正極與發(fā)電機(jī)電樞接柱是連通的,即使發(fā)電機(jī)不發(fā)電,而蓄電池被短路放電仍會產(chǎn)生很強(qiáng)的火花,將對蓄電池造成危害。同時,較長時間短路試火會燒壞相關(guān)的連接導(dǎo)線。

  車輛行駛途中,察覺發(fā)電機(jī)不發(fā)電,在沒有儀表和試燈設(shè)備的情況下,可將發(fā)電機(jī)電樞接柱導(dǎo)線拆下并懸空,在發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下,用工具將發(fā)電機(jī)電樞接柱與外殼輕微相碰試火。有較強(qiáng)的火花說明發(fā)電機(jī)工作良好,無火花,則發(fā)電機(jī)有故障。多次實踐得知,在無設(shè)備時,用此法檢驗發(fā)電機(jī)狀況,不會燒壞二極管。

2、維修后試驗

  發(fā)電機(jī)經(jīng)檢修后,無試驗臺時,用導(dǎo)線把蓄電池正極接發(fā)電機(jī)的一個磁場接柱,蓄電池負(fù)極接發(fā)電機(jī)的另一磁場接柱,同時搭鐵發(fā)電機(jī)外殼,將萬用表撥到直流電壓檔10 V,將紅色表筆(正)接發(fā)電機(jī)的電樞接柱,黑色表筆(負(fù))接發(fā)電機(jī)外殼,用手轉(zhuǎn)動發(fā)電機(jī)帶輪,萬用表指針應(yīng)擺動,即發(fā)電機(jī)產(chǎn)生了電壓,帶輪轉(zhuǎn)動越快,指針會擺動越大。電壓讀數(shù)雖高,若轉(zhuǎn)動快而指針不動,則發(fā)電機(jī)仍有故障,需檢查排除并重新測試。注意,此試驗時間不宜過長。

3、不能用磁場接柱搭鐵試火

  如果數(shù)碼發(fā)電機(jī)不發(fā)電,檢查激磁電路時,不能把交流發(fā)電機(jī)的“磁場”接柱接鐵試火,否則,將會使保險裝置跳開或者燒熔,以及晶體管調(diào)節(jié)器功率管損壞。應(yīng)把數(shù)碼發(fā)電機(jī)磁場接柱的導(dǎo)線拆下并懸空,打開點火開關(guān),用該導(dǎo)線在發(fā)電機(jī)磁場接柱上刮火,若有較弱火花,則激磁電路無故障,磁場線圈、滑環(huán)、炭刷良好,外激磁電路相關(guān)連線及調(diào)節(jié)器一級觸點完好;若火花很強(qiáng),則內(nèi)激磁電路有短路或搭鐵故障;無火花,則激磁電路有斷路故障。為了區(qū)分是內(nèi)激磁電路或外部電路斷路,可用一只焊接好導(dǎo)線的試燈或低壓試電筆進(jìn)行測試。一端接鐵,另一端連接拆下的導(dǎo)線。燈亮,判為發(fā)電機(jī)內(nèi)部激磁電路斷路,需分解發(fā)電機(jī)檢修。
 

  可用直尺測量炭刷高度,應(yīng)大于10 mm,否則應(yīng)予更換。新?lián)Q炭刷與滑環(huán)接觸面應(yīng)在75%以上,達(dá)不到應(yīng)砂磨?？捎靡粋€與滑環(huán)直徑相近的圓柱體,在上面纏一層“00”號細(xì)砂布,手握炭刷并保持炭刷在炭刷架的角度,在細(xì)砂布上輕輕研磨,邊磨邊試配接觸面情況。試燈不亮,斷定外激磁電路有斷路故障。再用試燈分段檢查,接通斷路導(dǎo)線并用絕緣膠布包扎,調(diào)節(jié)器一級觸點燒蝕,用砂條或細(xì)砂紙砂磨,并用光潔度高的紙或砂紙背面研磨即可。轉(zhuǎn)子、定子和整流元件等,用凈布蘸汽油擦洗,不允許用汽油浸泡,以免破壞絕緣性能。其他機(jī)件應(yīng)用汽油清洗干凈。

4、 不準(zhǔn)短接電樞與磁場接柱

  檢查數(shù)碼發(fā)電機(jī)故障時,不準(zhǔn)把電樞接柱與磁場接柱短路連接,包括調(diào)節(jié)器。否則,會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)激磁電流劇增,輸出電壓升高超出限額電壓3V以上,調(diào)節(jié)器的二級觸點迅速閉合切斷激磁電流,自感電動勢將會使觸點嚴(yán)重?zé)g,或燒壞晶體管調(diào)節(jié)器的功率管。

  正確方法是:先拆下發(fā)電機(jī)電樞接柱導(dǎo)線,用試燈或萬用表電壓檔,一端接電樞接柱,另一端接外殼搭鐵。起動發(fā)電機(jī),并使其怠速運轉(zhuǎn)。試燈亮或萬用表指針有指示,發(fā)電機(jī)正常,故障在發(fā)電機(jī)與蓄電池連接線路。可分段檢查并連接其線路。試燈不亮或萬用表指針無指示,說明發(fā)電機(jī)內(nèi)部有故障。
 

  檢查轉(zhuǎn)子繞組是否有斷路、短路和搭鐵故障,可用萬用表、搖表或試燈進(jìn)行。斷路和短路的檢查,可用萬用表R*1檔,測量線圈頭、尾兩端之間的電阻。若線圈的電阻值為幾歐到十幾歐之間,證明線圈正常,若阻值過小,說明線圈內(nèi)部有短路,若阻值為無窮大,則說明線圈斷路。對于個別線圈局部斷路或匝間斷路,可采取局部更換法予以修復(fù)。檢查轉(zhuǎn)子繞組是否搭鐵,將萬用表一表筆接任一滑環(huán),另一表筆接轉(zhuǎn)子軸或爪極,若電阻值為零,表明線圈有搭鐵故障。也可用220V交流試燈法,一接滑環(huán),另一端接轉(zhuǎn)子軸,燈亮則存在搭鐵現(xiàn)象。要注意測試絕緣安全。
 

  找出局部搭鐵部位時,用紅外線燈將定子繞組烘烤,使其絕緣漆軟化,將可疑線圈的槽外部分撬起并使其離開定子鐵芯。再檢查故障是否排除。故障仍然存在,可取出槽楔,用專門制成的片狀竹條插入線圈底部或兩側(cè)即可。

5、 保持潤滑,查聽異響

  保養(yǎng)或檢修數(shù)碼發(fā)電機(jī)時,要清潔軸承,加注新的潤滑脂。應(yīng)用耐高溫的二硫化鉬或1~3號復(fù)合鈣鈉基潤滑脂。若用普通潤滑脂,在運轉(zhuǎn)中隨溫度升高會很快溶化全部甩出。軸承缺油,發(fā)電機(jī)高速運轉(zhuǎn),加劇軸承磨損,并產(chǎn)生松曠,甚至將使轉(zhuǎn)子與定子鐵芯碰擦損壞,所以必須保持軸承的潤滑良好。在行車中,要經(jīng)常查聽各部異常響聲,如發(fā)電機(jī)有不正常響聲,應(yīng)及時檢查并排除。
 

  本方法適用于所有國產(chǎn)和進(jìn)口裝用碳刷的硅整流發(fā)電機(jī)的拖拉機(jī)及農(nóng)用運輸車,無碳刷的數(shù)碼發(fā)電機(jī)可參照適用。

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