伊藤動力汽油發(fā)電機(jī)的工作原理

汽油發(fā)動機(jī)，汽油發(fā)電機(jī)工作原理及常見故障處理

1、通用汽油發(fā)動機(jī)是以汽油作為燃料通過燃燒將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的動力源；以它作為動力匹配的一系列終端產(chǎn)品稱為通用機(jī)械，如：汽油發(fā)電機(jī)組系列、汽油機(jī)水泵系列、草坪機(jī)系列、微耕機(jī)系列、電焊機(jī)系列等終端產(chǎn)品。

2、伊藤動力生產(chǎn)單缸四沖程汽油發(fā)電機(jī)及內(nèi)燃機(jī)匹配的一系列終端產(chǎn)品為主。

3、單缸四沖程汽油發(fā)電機(jī)主要由能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)等主要系統(tǒng)組成。

二、主要系統(tǒng)的工作性能、系統(tǒng)零部件及常見故障簡介

1、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)：主要由缸頭、活塞、活塞環(huán)、連桿、曲軸組成。

常見故障有：缺機(jī)油造成――活塞、連桿拉缸；曲軸、連桿抱死；連桿斷裂。

使用時間過長磨損活塞環(huán)后造成：冒黑煙（燒機(jī)油）。

2、點(diǎn)火系統(tǒng)：主要由點(diǎn)火器、火花塞組成、飛輪磁鋼。

常見的故障有：點(diǎn)火器、火花塞壞造成――發(fā)動機(jī)不能啟動。

點(diǎn)火系統(tǒng)維修時應(yīng)注意：點(diǎn)火器與飛輪間隙０.４±０.１mm。

3、供油系統(tǒng)：主要由化油器、化油器隔板、化油器紙墊、空濾器、油箱、油管組成。

常見故障有：無燃油造成――發(fā)動機(jī)不能啟動；

供油不足、紙墊漏氣、空濾器堵塞造成――轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定且功率下降。

4、調(diào)速系統(tǒng)：主要由調(diào)速齒輪、擺桿、節(jié)氣門復(fù)位彈簧、調(diào)速拉簧、拉桿、化油器節(jié)氣門（同化油器一體）、油門支架組成。

常見的故障有：復(fù)位彈簧、調(diào)速拉簧的位置、彈力發(fā)生變化造成――轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定且功率下降。

擺桿、調(diào)速齒輪間歇發(fā)生變化造成――高速飛車。

5.配氣系統(tǒng)：主要由凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂、進(jìn)排氣門組成。

配氣系統(tǒng)維修時應(yīng)注意

a.凸輪軸與曲軸上小點(diǎn)對正。

b.調(diào)整搖臂與氣門搖臂的間隙應(yīng)注意：進(jìn)氣門０.０８-０.１mm，排氣門０.１２-０.１５mm。