全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)是一款頗有優(yōu)勢(shì)又技術(shù)先進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)。在新技術(shù)的牽引下，全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)顯得神秘莫測(cè)。

全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)熱效率高、燃油消耗率低，對(duì)比之下，傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組的熱效率超高，可燃油消耗率也很高；全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行成本很低。全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)使用先進(jìn)的科技，所以在降低油耗上有天然的優(yōu)勢(shì)；全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)還具有負(fù)荷適應(yīng)能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)槿詣?dòng)柴油發(fā)電機(jī)在選擇材料的時(shí)候選擇的是全銅材質(zhì)，在抗擊超強(qiáng)負(fù)荷的同時(shí)還能保障其電力的正常供應(yīng)。

一般自動(dòng)化與全自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的區(qū)別，發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化有兩種說(shuō)法,一種是全自動(dòng)化,也就是自動(dòng)化加自動(dòng)切換,不需人人工操作,但必須使用自動(dòng)化控制模塊的基礎(chǔ)上還應(yīng)該加做一套自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)柜才能實(shí)現(xiàn).它是在當(dāng)市電停電后,發(fā)電機(jī)組自動(dòng)檢測(cè)到信號(hào)后自動(dòng)開(kāi)機(jī)發(fā)電,然后自動(dòng)合閘.當(dāng)市電來(lái)電后,自動(dòng)分閘,自動(dòng)停機(jī),并回到初使?fàn)顟B(tài),等待下一次的啟動(dòng)。而一般自動(dòng)化是不一樣的。它只需要一個(gè)自動(dòng)化控制模塊就行,當(dāng)檢測(cè)到市電停電后,發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),人工去合閘。當(dāng)市電來(lái)電后,發(fā)電機(jī)組只是自動(dòng)停機(jī),但不會(huì)自動(dòng)分閘,也是需要人工去操作的。

這兩種自動(dòng)化的相當(dāng)很多,請(qǐng)各位朋友在選擇自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)搞清楚,自己到底是需要哪一款柴油發(fā)電機(jī)。其實(shí),一般的只有消防備用的發(fā)電機(jī)組才需要自動(dòng)化加自動(dòng)切換的那種全自動(dòng)化模式,其它的作為一般的備用電源,是不需要自動(dòng)切換的。