柴油發(fā)電機組的結構分析

  柴油發(fā)電機組的結構到底是怎樣的呢？下面伊藤動力就來剖析一下柴油發(fā)電機結構是由哪幾部分組成的。

一臺普通型的柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統三部分組成，柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成。

現在市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些，就是講柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值的時候控制系統會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統會自動將機組停掉，伊藤動力的柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器的作用就是接收和反饋各種信息，真正顯示這些數據和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機組的控制系統，控制屏一般安裝在發(fā)電機上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨立一個屏放置在操作室內，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機以及傳感器連接，分別顯示電參數和柴油機運行參數。此外,伊藤動力的柴油發(fā)電機組還有底盤、聯軸器、散熱器、燃油箱,還裝設有消聲器和外罩。