柴油發(fā)電機(jī)的危險(xiǎn)區(qū)

如果您對(duì)汽油發(fā)電機(jī)不是很了解，貿(mào)貿(mào)然操作發(fā)電機(jī)，就會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。而市面上事故率最高的就是柴油發(fā)電機(jī)。一般，柴油發(fā)電機(jī)的操作流程相對(duì)汽油發(fā)電機(jī)較為復(fù)雜，而從業(yè)人員常常是未經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練就著手操作柴油發(fā)電機(jī)。因此，柴油發(fā)電機(jī)的常識(shí)顯得格外的重要，接下來(lái)就請(qǐng)看如何操作伊藤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)。

以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。這就是伊藤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)。

所以，下面我們來(lái)學(xué)習(xí)在遇到如下常見(jiàn)故障時(shí)的一些解決辦法。

(1)接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。

(2)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成極性不對(duì)。往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。

(3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬(wàn)用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。

(4)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。用萬(wàn)用表檢查測(cè)量主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組，電阻為無(wú)限大，應(yīng)接通勵(lì)磁線路。

(5)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過(guò)熱，勵(lì)磁繞組短路，可由其支流電阻值來(lái)判定。更換損壞的繞組。

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雖然柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)含量越來(lái)越高，但是人們對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)的故障處理方法卻不曾進(jìn)一步增強(qiáng)?，F(xiàn)在就是你進(jìn)一步了解柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)會(huì)，千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)呦！~