柴油發(fā)電機(jī)的危險區(qū)

 柴油發(fā)電機(jī)的危險區(qū)

如果您對汽油發(fā)電機(jī)不是很了解，貿(mào)貿(mào)然操作發(fā)電機(jī)，就會導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。而市面上事故率最高的就是柴油發(fā)電機(jī)。一般，柴油發(fā)電機(jī)的操作流程相對汽油發(fā)電機(jī)較為復(fù)雜，而從業(yè)人員常常是未經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練就著手操作柴油發(fā)電機(jī)。因此，柴油發(fā)電機(jī)的常識顯得格外的重要，接下來就請看如何操作伊藤動力的柴油發(fā)電機(jī)。

以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。這就是伊藤動力的柴油發(fā)電機(jī)。

所以，下面我們來學(xué)習(xí)在遇到如下常見故障時的一些解決辦法。

(1)接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。

(2)主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)的勵磁繞組接錯，造成極性不對。往往發(fā)生在更換勵磁繞組后接線錯誤造成。應(yīng)檢查并糾正。

(3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。

(4)主發(fā)電機(jī)勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機(jī)勵磁繞組，電阻為無限大，應(yīng)接通勵磁線路。

(5)主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。

……

雖然柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)含量越來越高，但是人們對于柴油發(fā)電機(jī)的故障處理方法卻不曾進(jìn)一步增強。現(xiàn)在就是你進(jìn)一步了解柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)會，千萬不要錯過呦！~