第三屆籃球賽拉開帷幕-伊藤發(fā)電機[ 2014-04-29 23:10 ]

  4月27號伊藤動力一年一度籃球賽在運動館拉開帷幕   在當天中午就進行了一場較為激烈的揭幕戰(zhàn)。比賽雙方都是帥氣十足，充滿活力的小伙子。沒錯，有著我們拼搏的健將，當然也少不了美女啦啦隊來助威，他們都是伊藤動力最美的花朵。   剛開場穿白色球衣是我們商務部的隊員，首發(fā)的5人平常生活中就經常在一起打球，形成了很好的默契，所以剛開場，通過傳切配合，打了一波8比0的小高潮。當然對手實力也不差，在身高體重方面，就略比我們有優(yōu)勢，在一個暫停后把比分趕了上來。   就這樣，比分在你

汽油發(fā)電機輸出特性分析及改進-伊藤發(fā)電機[ 2014-04-29 18:36 ]

 汽油發(fā)電機在電力系統(tǒng)改進檢修試驗中與系統(tǒng)電源一樣,發(fā)揮著舉足輕重的作用。在沒有系統(tǒng)電源的情況下,用汽油發(fā)電機對電氣設備進行檢修和試驗,要和系統(tǒng)電源一樣,滿足各項參數(shù)指標的要求,這樣進行的測試才有意義,數(shù)據(jù)才真實可信。 1、電源電壓輸出波形分析  雅馬哈汽油發(fā)電機:型號EF4600(E、D),容量2.0kw,額定輸出電壓單相220V,額定電流9.IA。  現(xiàn)場對10kVFS一10型避雷器和絕緣油進行放電試驗及擊穿試驗,  上述數(shù)據(jù)可以看出,無論是10KVF&r

研究運行控制技術-伊藤發(fā)電機[ 2014-04-28 22:24 ]

  制約我國電力系統(tǒng)規(guī)模發(fā)展和效益的另一個主要技術因素將是潮流控制問題。環(huán)流問題是大電網比較棘手的問題，國際上至今沒有很理想的解決辦法。就安全而言，短路容里水平問題有時比環(huán)流問題更加危險，短路容里的增加，危及輸電設備的安全運行?，F(xiàn)有的電力系統(tǒng)安全自動裝置已不適應大系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制的要求，新型電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)應滿足:可靠性、選擇性、靈敏性和速動性要求。     該系統(tǒng)的發(fā)展主要集中在:由離線計算、控制發(fā)展為快速跟蹤系統(tǒng)工況、網絡結構參數(shù)變化的實時或準實時計算、控制;由功能單一

21世紀發(fā)電系統(tǒng)-伊藤發(fā)電機[ 2014-04-27 20:55 ]

 1、發(fā)電       改革開放以來,我國電力工業(yè)得到了迅速的發(fā)展,截止19%年全國裝機容量已達.236億千瓦,發(fā)電量10700億度,占世界第二位.預計到2000年全國裝機容量為3億千瓦左右,發(fā)電量14000億度,火、水、核電的比例將由原來的75%:24%:1%變?yōu)?7%:30%:3%,能源結構有所改善。     1.1加速發(fā)展電能生產       人均裝機容量通常作為行量現(xiàn)代化的粗略數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計,1993年

2kW、3kW柴油發(fā)電機組通過設計定型-伊藤發(fā)電機[ 2014-04-27 20:21 ]

  根據(jù)國家總參通信部科技局2000年10月11日《關于工頻汽油發(fā)電機組換型問題的通知》精神,吉林省遼源市三海電子集團有限公司為滿足國防建設的需要,進行了2kW、3kW野戰(zhàn)通信車用柴油發(fā)電機組的研制。     該產品研制經歷了市場調研、方案設計論證、試制、試驗、整改等階段。為滿足可靠性要求和適應非線性負載要求,選用了具有國際先進水平的德國哈茨1B30型和1B40型柴油機,分別作為2 kW和3 kW發(fā)電機組動力。采用帶同軸勵磁機的無刷發(fā)電機,與發(fā)動機有機結合。經優(yōu)化設計和技術攻關成功

適應管道向下焊的最佳電焊機——伊藤發(fā)電機[ 2014-04-24 22:06 ]

  向下焊是焊條自上而下的移動完成焊接的方法,是采用特殊的焊條，即纖維素焊條、特殊的焊接設備和特殊的焊接工藝相配合的在輸油輸氣管道等焊接工程中最新的施工方法。其特點就是電弧密度大、焊縫有足夠的熔深、焊縫結晶組織細小、 線能量小、 焊接速度快、力學性能好、熱影響區(qū)小、焊縫成型美觀,焊縫寬度和余高均比向上焊要小,因此,焊接生產率可提高30%～50%,焊條消耗量減少10%～20%。正因為有如此多的優(yōu)點,國外早在80、90年代就開始將此焊接方法大量應用在管道、造船等工程中。由于以前國內能生產纖

伊藤發(fā)電機-清洗發(fā)電機經驗分享[ 2014-04-23 21:20 ]

    任何發(fā)電機經過一段時間的運行后,往往在端部出現(xiàn)油污塵垢,因其影響,導致發(fā)電機絕緣強度下降,使用壽命縮短。我們根據(jù)多年實踐,摸索出一種簡便的清除發(fā)電機油污的辦法。     清除發(fā)電機端部的油污塵垢,可用四氯化碳或溶劑汽油,甲苯對去除油污有很好的效果,但甲苯對人體有毒,一般盡可能少使用。而汽油方便易取,去污力也強,因此,用汽油清洗發(fā)電機端部的油污塵垢,是一種既方便,又經濟的可行方法。     用汽油清洗發(fā)電機端部的油污塵垢,操作簡單,方便易

汽油發(fā)電機的燃油供給系統(tǒng) -伊藤動力[ 2014-04-20 13:15 ]

    目前大多數(shù)汽油機采用化油器式燃油供給系統(tǒng)。化油器是一種安裝在進氣管上，起到霧化汽油并使其和空氣充分混合的部件。其主要由喉管、噴管、浮子室、 節(jié)氣門等組成。輸油管、浮子、主量孔、節(jié)氣門、浮子室、進氣歧管、進氣預熱套管、噴管、針閥、進氣門、空氣室、喉管、混合室、空氣濾清器     浮子室內部有浮子和針閥，汽油經針閥進入浮子室，當油面上升至一定高度時，升高的浮子將針閥關閉，停止進油。當汽油機工作時，油面下降，針閥打開，汽油從針閥進入浮子室。 喉管在進氣過程

伊藤1.5ZF汽油發(fā)電機組電啟動[ 2014-04-19 18:08 ]

 1.5ZF汽油發(fā)電機組電啟動。即在該機組增加電啟動系統(tǒng),且不影響發(fā)電機組的性能指標。  啟動時當發(fā)電機組轉速超過1 800r/min時,轉速傳感器采集到轉速信號,經過放大處理,驅動功率管切斷啟動電路,此時發(fā)電機組應順利啟動。若啟動不成功,啟動電路又投入工作,直至順利啟動。啟動電機所用啟動電源,由2塊12V17Ah的蓄電池提供。機組工作后可給蓄電池補充充電。主要戰(zhàn)術、技術指標:  (1)在常溫下使發(fā)電機組一次啟動成功(在發(fā)電機組調試正常、缸內混合氣壓力達到規(guī)定值,點火系統(tǒng)工作正

伊藤發(fā)電機——4.15-19日廣交會篇[ 2014-04-19 09:31 ]

 2014年-4月-15日-19日 伊藤發(fā)電機公司去到廣州參加一年一屆的春季廣交會，下面分享些圖片大家看看吧、展現(xiàn)實力的時候到了。   配件展示篇                                                 

伊藤老式3KW汽油組介紹[ 2014-04-18 19:24 ]

3K汽油機組是由鎮(zhèn)江林業(yè)機械廠研制的。本機組一由F型汽油機,TDF3型發(fā)電機,底架和開關箱四大部件組成。 由于DTF3型發(fā)電機是利用逆序磁場在勵磁繞組感應出的二倍頻率電流通過旋彝導體硅整流器整流,后來自我勵磁,這樣逆序磁場就從原來早使發(fā)電機損耗增加、效率降低、波形奇變的不利因素變成了既不需由外加電源通過電刷、滑環(huán)來勵磁,又不需由附加的同軸勵磁機來勵磁獷即可實現(xiàn)無刷自勵、恒壓的有利因素,所以它具有許多獨特的性能和廣泛的用途。 一、特點: (1)重量輕、體積小——是較好的提供小

伊藤汽油發(fā)電機外特性試驗[ 2014-04-17 20:36 ]

  自適應電子調速器是根據(jù)負載大小確定汽油發(fā)電機的轉速,怎樣確定不同負載的對應轉速,這就需要根據(jù)汽油發(fā)電機的外特性來確定,故必須先進行汽油發(fā)電機外特性試驗。發(fā)電機的外特性是指當發(fā)電機轉速一定時,其端電壓與輸出電流的關系,即n=常數(shù)時,U=f(I)的曲線。試驗具體方法是通過調速器將汽油機分別穩(wěn)定在8個不同的轉速值,由于用于試驗的汽油發(fā)電機額定轉速3000r/min,可以設定轉速值最低為2700r/min,以100r/min遞增至3500r/min。用于試驗的汽油發(fā)電機額定功率為1000W,因此本試驗使用10